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点击数:605 >> 颁布时间:2011-05-13 18:08:47
 调查称货物运费超1/3被路桥费吸走 暴利超楼市 2011年05月11日 07:09:16  来源: 新京报     4月底,央视财经频道记者选择国内现在最长的直达运输线路之一——广东、辽宁线路,跟从货车司机进行了三天两夜的体验。调查结果发现,运费至少三分之一被高昂的过路过桥费吸走。数据显示,路桥业暴利远超石油、证券、房地产、金融等行业。 2800公里路桥费近9000元 4月27日,记者在广东结识了长途货车司机吴忠耀,36岁的吴忠耀家住东北,现在常年跑广东到辽宁的专线,这也是当前国内直达运输最长的线路之一。 吴忠耀的车是2009年贷款20多万买的,这次装了32吨货。车上主要装的是小家电、灯具。发车地点广东佛山市。吴忠耀走的是韶关段,再进入江西。 除了这条路线以外,货车也还能够走粤赣高速,经老城收费站进入江西向北 ……
点击数:634 >> 颁布时间:2011-05-11 15:57:36
  [经济半小时]物流围城 商品价钱坐上直升机 颁布时间:2011年05月09日 20:23 | 来源:CCTV-经济半小时      近期产地蔬菜价钱暴跌,央视记者调查发现物流成本约占菜价八成,物流问题直接联系着卖菜难、买菜难。而乱收费、乱罚款、限制多等因素已成为物流业的突出问题,依据当前国内标准,绝大多数运输企业要么赔本,要么违规上路。针对这些问题,央视财经频道《经济半小时》、《今日观察》等节目从今晚开头陆续七天聚焦“物流顽症”,敬请关切。以下为5月9日《经济半小时》播出《物流围城,商品价钱坐上直升机》的节目实录。     物流围城,商品价钱坐上直升机     一件商品从离开工厂,最后到消费者手中,要通过哪些环节?它的成本 ……
点击数:598 >> 颁布时间:2011-05-09 22:13:31
   中广网北京5月1日消息(记者康维佳 满朝旭)据赢咖平台之声《新闻和报纸摘要》报道,随着节能减排的需求,重型卡车轻量化已成主流,业内分析,我国将成为仅次于美国的第二大轻量化卡车市场。   在今年的上海车展重卡展区,大运重卡集中展示了五款蕴含轻量化技术的重卡车型,山西大运汽车制作有限公司董事长远勤山告诉记者,随着经济开展,我国对重型卡车的需求量猛增,但重卡带来的安全隐患和路线损坏越来越严峻。   远勤山:同意拉30、50吨,结果拉了80、90吨,刹车肯定刹不住,就有安全隐患,再有路的承重量,100吨的承重量需要10个轮子,如果几个轮子压着一个点,路的破坏性很严峻,这样的话,你看路面到处在修路。   除此之外,随着高速公路逐步加大超载治理与节能减排制度的需求,重型卡车轻量化已经成为赢咖平台汽车产业面对的“必修课”。   远勤山:什么叫轻量化,举个例子,规定 ……
点击数:716 >> 颁布时间:2011-05-01 21:13:19
  文/记者黄佩   120亿的销售规模、10万名员工、两架757飞机、每天200多万票业务·····   这一连串的数据皆来自我国第二大快递公司顺丰速运,但是这个庞大航母的掌舵人王卫在顺丰成长的18年间从未出现在杏彩总代的聚光灯下。不过近日,笔者有幸一睹其尊容。他表示,未来现金流、信息流、物流“三流”的结合将是企业想走的方向,在物流业做大之后,顺丰将在电子商务和金融业务上开疆辟壤。   昔日:港商到穗设厂催生顺丰雏形   广州日报:顺丰去年实现120亿的销售,行业地位仅次于EMS,能否讲述一下你的创业史?   王卫:我最初在顺德做印染,把样品寄到香港给客户看很困苦,要较长时间,我还试过在码头边求人帮助捎样品到香港。那时很多香港人都在广东设厂,都有这方面的需求。我想,PK10黑庄不自己做快 ……
点击数:608 >> 颁布时间:2011-04-28 14:47:58
 2011年04月26日  新京报   本报讯 (记者 钟晶晶)昨日发改委就当前物价形势举办内部座谈会,会上谈到菜价高企使市民生活压力增加,但菜价太低则让农民利益受损,问题究竟出在哪?与会专家普遍认为,当前国内流通成本太高,国内流通体制亟待改革。   “流通成本占50%-70%”   中科院研究员汪同三表示,赢咖平台流通业费用的几个数字让人震惊,全世界82%的收费公路在赢咖平台,流通成本占50%-70%,成本太高。   发改委宏观经济研究院预测部主任吴晓求表示,国内素来农产品生产价钱都是“涨很难、跌很快”,农民是弱势群体,在中间商面前缺乏谈判能力,中间商通过渠道来牟利,最后通过层层加价到了餐桌上价钱就高了很多。当前解决问题的措施就是要降低流通费用,他表示,当前在一些城市,已经有了农产品直接与超市对接的举措,但 ……
点击数:584 >> 颁布时间:2011-04-26 09:21:53
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